Луи Рено: цена забвения

История взлета Луи Рено понравится нерадивым школьникам и студентам, считающим, что добиться успеха можно и не просиживая штаны в аудитории. И они будут абсолютно правы. Так сложилось, что выходец из семьи состоятельного промышленника и дворянки не сумел даже школу закончить. Его манили другие горизонты и он их достиг. Хотя сейчас Луи Рено французы вспоминают с большой неохотой. И на то есть причина. Вроде бы…

Учился Луи и правда из рук вон плохо. Никакие репетиторы не помогали. Тогда его отец предпринял последнюю попытку усадить сына за книги. Видя его увлечение механизмами, папа предложил Луи сделку: он покупает ему гараж с оборудованием и знакомит с Леоном Серполле, изобретателем парового двигателя-змеевика, установившего в свое время рекорд скорости, разогнавшись аж до 102 км/ч. Взамен он просит лишь одно — поступить и постараться закончить техническую школу. Понятное дело, что днями пропадающий в гараже Луи обещание отцу не выполнил и отправился в армию, вернувшись из которой, с новым рвением принялся за изобретательство.

Первым делом он купил трехколесный автомобиль «Де Дион», снял с него двигатель, переставил на новую раму, заменил цепи на карданный вал и представил миру совершенно новый концепт — миниатюрную вуатюретку мощностью 0,75 л.с. на четырех оспицованных колесах. Но останавливаться на достигнутом совершенно не собирался. Изобретательство было самоцелью.

Не обладая никакими техническими знаниями, Луи все делал исключительно по наитию. Так, он придумал установить на автомобиль механическую трансмиссию с тремя передними и одной задней скоростью. Для автомобилестроения тех лет это был невероятный инновационный прорыв. И этим прорывом хотели обладать многие.